Azul Linhas Aéreas busca reestruturação financeira nos EUA com apoio de parceiros estratégicos
Processo de Reestruturação Financeira
A Azul Brazilian Airlines entrou com pedido de recuperação judicial (Capítulo 11) em 28 de maio de 2025 nos Estados Unidos. A companhia planeja reduzir cerca de US$ 2 bilhões em dívidas e receberá US$ 1,6 bilhão em financiamento durante o processo, além de US$ 950 milhões adicionais ao sair da recuperação judicial, contando com o apoio de detentores de títulos e parceiros estratégicos como American Airlines e United Airlines.
Operações Atuais
A Azul S.A., que opera serviços de transporte aéreo no Brasil e internacionalmente, mantém operações de carga, voos charter, programas de fidelidade e serviços de manutenção. Atualmente, a empresa opera aproximadamente 980 partidas diárias para 160 destinos através de uma rede de 400 rotas diretas, com uma frota operacional de 181 aeronaves e uma frota contratual de 185 aeronaves.
Planos Futuros
A companhia prevê sair da recuperação judicial no início de 2026. Atualmente, a Azul e Azul Conecta atendem 151 destinos no Brasil e em diversos países, incluindo Argentina, Curaçao, França, Paraguai, Portugal, Espanha, Estados Unidos e Uruguai, além de oferecer serviços de ônibus executivos para aeroportos próximos.
Histórico e Modelo de Negócios
Sediada em Barueri, região metropolitana de São Paulo, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A tem como modelo de negócios estimular a demanda oferecendo serviços aéreos frequentes e acessíveis para mercados pouco atendidos em todo o Brasil. A empresa mantém a maior rede aérea do Brasil, combinando serviços de passageiros, logística de carga e manutenção de aviação através de sua divisão Azul TecOps, fornecendo atualizações essenciais sobre desenvolvimentos operacionais, desempenho financeiro e iniciativas estratégicas.
